¿Qué significa realmente la «rigidez inicial del muelle»?

Hay muchos tipos diferentes de muelles de suspensión, y sus extremos pueden ser de tipo abierto, cerrado, etc.Estas partes del muelle también se conocen como espiras inactivas. Básicamente, se trata de «la parte del muelle que no se cuenta como espiras activas». Dicho de otra manera, podríamos decir que es «la parte que no trabaja … Leer más

Precarga: ¿qué cambia realmente en tu coche?

La precarga de los muelles es una de esas cosas que se malinterpretan muy fácilmente. Y, sinceramente, hay bastantes razones por las que la gente acaba entendiéndola mal. Tampoco se les puede culpar. Al fin y al cabo, se llama «precarga». Bueno… quiero decir, ¿qué se supone que va a pensar uno? El propio nombre … Leer más