Als beginner heb ik aan den lijve ondervonden hoe belangrijk het is om rustig te blijven als je op een circuit rijdt.
Niet zenuwachtig worden. Ontspan, ontspan…
Gewoon lekker ontspannen, alsof je thuis op de bank zit te luieren.
Ontspaaaaan…♪
Hm?
Wacht eens even.
Betekent dat dan dat ik sneller word naarmate ik me meer ontspan, alles loslaat en het lekker rustig aan doe???
Nou ja, ik was een idioot, dus dat dacht ik inderdaad.
Nee, echt. Dat dacht ik dus serieus.
Misschien moet ik maar eens naar de dokter. (Te laat.)
Dus ik probeerde het ook echt.
Ik probeerde dat gevoel na te bootsen van lekker op de bank zitten en helemaal ontspannen zijn, en ging toen voor een snelle ronde.
Zo, daar gaan we!
En toen… nou, moet je horen!
Ik kon niet meer voluit remmen! (Idioot.)
Hoe ik ook probeerde het rempedaal in te trappen, ik kreeg gewoon niet genoeg kracht uit mijn been.
Ontspannen betekende voor mij dat ik mijn hele lichaam slap liet worden.
Maar als je remt, moet je precies op het juiste moment het rempedaal hard intrappen.
Ik besefte dat je daarvoor toch een zekere mate van mentale én lichamelijke concentratie nodig hebt.
Wauw, wat een ontdekking! Hier moet ik een wetenschappelijk artikel over schrijven! Geniaal.
Maar gek genoeg werkt helemaal ontspannen zijn bij het nemen van bochten eigenlijk best goed.
Al moet je, als je precies op de grens zit van wel of niet wegglijdende banden, nog steeds enigszins kunnen anticiperen en reageren.
Dus je hersenen helemaal uitschakelen is blijkbaar ook niet ideaal.
Hoe dan ook, ik leerde dat remmen en bochten nemen kennelijk om een andere mentale instelling vragen.
Hm… interessant.
Wacht eens even. Hou op met dat geklooi en concentreer je nou eindelijk eens op het rijden!!!!
‘Hm… interessant’?! Meen je dat nou?! (Klets!)
De les
Word niet zenuwachtig. Blijf geconcentreerd.