Quand j’étais plus jeune, je devais souvent travailler le dimanche. Alors, je prenais mes jours de repos en semaine et j’en profitais pour aller sur circuit.
En semaine, j’avais souvent le circuit presque pour moi tout seul. Pour m’entraîner, c’était l’idéal.
Merci, Takasu Circuit ! Au fait, les affaires marchent bien ?
Ce que j’appréciais le plus quand j’avais le circuit pour moi tout seul, ce n’était pas de pouvoir rouler sans être gêné par les autres et d’avoir la piste libre à chaque tour… Enfin, comme si ça avait de l’importance.
C’était surtout un vrai soulagement de ne pas avoir à me soucier des autres voitures qui me dépassaient.
Je suis du genre à laisser volontiers passer les autres, même sur la route. Alors, quand il y avait d’autres voitures sur la piste, je commençais à m’inquiéter à l’idée de les gêner.
Mais évidemment, le circuit n’était pas toujours désert.
Et quand il y avait du monde, je devenais nerveux.
« Oh, il y a d’autres personnes aujourd’hui… »
Et me voilà dans mon coin, à trembler comme un petit lapin. Haha.
Et dans cet état, impossible de signer un bon chrono.
Ce n’était pas parce que je me retrouvais coincé derrière une autre voiture. J’étais simplement trop occupé à me soucier des autres voitures pour réussir à conduire avec fluidité.
Quand je me rendais compte que j’étais nerveux — « Oh non, je commence à stresser » —, ça allait encore.
Le vrai problème, c’était quand je ne m’en rendais même pas compte.
Surtout quand je me disais : « Bon, je suis nerveux, mais je vais quand même signer un bon chrono ! » Là, j’avais encore moins de chances de remarquer à quel point j’étais tendu.
Et là, tout partait en vrille.
Je ne savais plus vraiment à quelle vitesse j’allais. Je perdais mes repères quant à l’adhérence des pneus. Même quand je tournais le volant, je n’arrivais plus à savoir si je m’y prenais bien ou mal.
Bref, c’était du grand n’importe quoi du début à la fin du tour.
« Hein ? Pourquoi je n’arrive plus à conduire correctement ? »
Ben voyons ! Parce que tu es nerveux !
Mon cerveau était tellement occupé à se soucier des autres voitures qu’il ne lui restait plus assez de ressources pour se concentrer sur la conduite. Pas étonnant que je conduise mal.
Une fois que j’ai commencé à faire attention à ce qui se passait dans ma tête, le problème s’est réglé.
« Ah, c’était donc ça. Quel idiot ! »
La leçon à retenir :
Ne pas se laisser gagner par la nervosité.