Falsi miti
- Esiste davvero una sola traiettoria più veloce?
- Il cerchio di aderenza è davvero un cerchio?
- Lo smorzamento modifica il trasferimento di carico?
- Un baricentro più basso è sempre meglio?
- Che cosa significa davvero «rigidezza iniziale della molla»?
- Precarico: cosa cambia davvero sulla tua auto?
Guida
- I miei errori (3): dopo una curva ben riuscita, arrivavo alla successiva con troppa velocità
- I miei errori (2): perdere il riferimento del punto di frenata
- I miei errori (1): il breve intervallo tra il rilascio dell’acceleratore e la frenata
Meccanismi
- Capire la simulazione dei tempi sul giro
- Come si determina il centro di rollio?
- Come il trasferimento di carico influisce sull’equilibrio tra sottosterzo e sovrasterzo
- Perché l’escursione delle sospensioni è così importante