Esiste davvero una sola traiettoria più veloce?

Se hai mai girato in pista, probabilmente è una domanda che ti torna spesso in mente: «Qual è il modo più veloce per affrontare questa curva?» In Giappone c’è un pilota professionista leggendario, Motoharu Kurosawa. È uno dei nomi che vengono subito in mente quando si parla dei piloti che hanno influenzato maggiormente il modo … Leggi tutto

Il cerchio di aderenza è davvero un cerchio?

Probabilmente molti di voi conoscono già il cerchio di aderenza, ma qualche anno fa… mi sono imbattuto in un articolo che ne parlava su Internet. Era un articolo scritto da un privato. ——————————————– L’aderenza di uno pneumatico ha un limite. Se sfrutti il 100% dell’aderenza disponibile in direzione longitudinale, non te ne rimane per la … Leggi tutto

Lo smorzamento modifica il trasferimento di carico?

Ciao a tutti! Una domanda così, su due piedi: vi capita di mettere mano alle regolazioni degli ammortizzatori? Cambiare la forza di smorzamento degli ammortizzatori può trasformare completamente il modo in cui si percepisce l’auto alla guida. Aumentando o diminuendo lo smorzamento, cambia sensibilmente la velocità con cui si muove la carrozzeria: pensate al beccheggio … Leggi tutto

Un baricentro più basso è sempre meglio?

Si dice che più il baricentro di un’auto è basso, meglio è. Anche a me piacerebbe riuscire ad abbassare un po’ il baricentro della mia Roadster. Riuscirci, però, non è facile, perché bisogna trovare il giusto compromesso tra tanti fattori diversi. Eppure, abbassare il baricentro è una delle regole di base per le auto sportive. … Leggi tutto

Che cosa significa davvero «rigidezza iniziale della molla»?

Esistono molti tipi di molle per sospensioni e, a seconda della forma delle estremità, si parla per esempio di molle a estremità aperte o chiuse. Le spire alle estremità vengono anche chiamate spire inattive. In pratica, sono «la parte della molla che non viene conteggiata tra le spire attive». In altre parole, potremmo dire che … Leggi tutto

Precarico: cosa cambia davvero sulla tua auto?

Il precarico della molla è una di quelle cose che si fraintendono fin troppo facilmente. E, a dire il vero, ci sono parecchi motivi per cui si finisce per farsene un’idea sbagliata. Difficile dare la colpa a chi lo fraintende. Dopotutto, si chiama proprio «precarico». Eh, insomma… che altro dovrebbe pensare la gente? È il … Leggi tutto