Membongkar Mitos

Kalau kalian pernah mengemudi di sirkuit, mungkin pertanyaan ini sering terlintas di benak kalian: “Bagaimana caranya melewati tikungan ini secepat mungkin?” Di Jepang, ada pembalap profesional legendaris bernama Motoharu Kurosawa. Kalau bicara soal tokoh paling berpengaruh di dunia balap sirkuit Jepang, namanya hampir pasti langsung muncul. Dalam salah satu bukunya, ia pernah menulis: “Bagi sebuah … Baca Selengkapnya

Mungkin banyak dari kalian yang sudah akrab dengan istilah friction circle atau lingkaran gesek. Nah, beberapa tahun lalu, saya pernah menemukan sebuah artikel tentang konsep ini di internet. Artikel itu ditulis oleh seseorang. — Daya cengkeram ban ada batasnya. Kalau 100% daya cengkeram ban sudah terpakai untuk arah memanjang (longitudinal), tidak ada lagi yang tersisa … Baca Selengkapnya

Halo semuanya! Ngomong-ngomong, kalian suka utak-atik setelan damper, nggak? Mengubah setelan redaman bisa membuat karakter mobil terasa sangat berbeda saat dikendarai. Saat gaya redam diperbesar atau diperkecil, kecepatan gerakan bodi mobil juga berubah. Misalnya, seberapa cepat mobil menukik saat direm atau mengalami body roll saat menikung. Tapi menemukan setelan redaman yang benar-benar pas bukan perkara … Baca Selengkapnya

Katanya, semakin rendah pusat gravitasi mobil, semakin baik. Saya sendiri juga ingin sekali kalau pusat gravitasi Roadster saya bisa sedikit lebih rendah. Tapi, untuk benar-benar menurunkannya, ada banyak hal yang harus dipertimbangkan, jadi tidak semudah itu. Meski begitu, pusat gravitasi yang rendah memang sudah menjadi salah satu prinsip dasar mobil sport. Nah, kali ini aki … Baca Selengkapnya

Ada banyak jenis pegas suspensi. Bentuk ujung pegasnya pun bermacam-macam, antara lain open-end dan closed-end. Ujung pegas seperti ini juga disebut lilitan tidak aktif (inactive coils). Sederhananya, ini adalah bagian pegas yang tidak dihitung sebagai lilitan aktif. Dengan kata lain, bisa dibilang bagian ini tidak digunakan sebagai pegas. Lagi pula, bagian ini memang tidak masuk … Baca Selengkapnya

Preload pada pegas itu salah satu hal yang gampang sekali disalahpahami. Dan sejujurnya, ada cukup banyak alasan kenapa orang bisa salah paham soal ini. Jadi, rasanya sulit juga menyalahkan mereka. Lagi pula, namanya saja sudah “preload”. Yah, mau bagaimana lagi… Dengan nama seperti itu, orang mau berpikir apa lagi? Namanya sendiri memang seperti jebakan. …Paham … Baca Selengkapnya