Memahami dinamika kendaraan melalui rasa ingin tahu, bukan mitos.
Saat menyetel suspensi mobil berpenggerak roda belakang, kadang saya mendengar orang mengatakan bahwa mereka memakai bump stop di belakang untuk meningkatkan traksi. Dulu saya berpikir, “Kalau suspensi belakang menyentuh bump stop dan kekakuan pegas efektifnya meningkat, bukankah justru grip ban belakang akan berkurang?” Saya benar-benar sulit memahaminya. Tapi sekarang cara pandang saya sedikit berubah. Jadi, … Baca Selengkapnya
Kadang saya bertanya-tanya, adakah orang yang benar-benar memahami segala hal tentang mobil? Mobil itu luar biasa rumit. Memahami bahan-bahan pembuatnya saja sudah merupakan tantangan besar. Lalu bahan-bahan itu diolah menjadi berbagai komponen, dan komponen-komponen tersebut dirangkai menjadi sebuah mobil utuh. Membayangkan harus memahami semua mekanisme yang bekerja pada mobil yang sudah jadi pun sudah membuat … Baca Selengkapnya
Pernah dengar istilah simulasi sirkuit? Ini adalah metode untuk menghitung waktu putaran tercepat yang secara teori bisa dicapai sebuah mobil di sirkuit, berdasarkan kemampuan mobil dan racing line yang digunakan. Simulasi sirkuit yang saya bahas kali ini dibuat oleh Tatsu. Menurut Tatsu, simulasi ini dibuat “berdasarkan Simulasi Sirkuit F-1 yang dimuat dalam Honda R&D Technical … Baca Selengkapnya
Saya jadi penasaran: sejak kapan istilah “roll center” mulai terdengar bahkan di kalangan penggemar mobil biasa? Waktu pertama kali tertarik pada suspensi, pengetahuan saya masih sebatas bertanya, “Apa bedanya pegas dan damper?” Jadi, tentu saja saya sama sekali tidak tahu apa itu roll center. Tapi sekarang, saya cukup sering menjumpai istilah “roll center”. Sebenarnya, konsep … Baca Selengkapnya
Nah, kita sampai juga di bagian ketiga! Sebenarnya masih banyak kesalahan saya saat mengerem yang ingin saya ceritakan. Tapi kalau isinya soal kesalahan pengereman terus, lama-lama membosankan juga. Jadi, kali ini saya mau cerita tentang kesalahan saya dalam menjaga konsistensi saat menikung. Waktu masih pemula, makin sering latihan, kita makin hafal seluk-beluk sirkuit, kan? Lalu, … Baca Selengkapnya
Kita lanjut lagi! Ini dia cerita berikutnya dalam seri yang isinya saya mengumbar kesalahan-kesalahan masa lalu ke seluruh dunia lewat internet! Di cerita sebelumnya, saya membahas kesalahan saya saat mengerem. Dan kali ini… kesalahan saat mengerem lagi! HaHa. Jadi, akhirnya saya berhasil mengatasi kebiasaan waktu masih pemula: terlalu cepat melepas pedal gas karena keburu gugup … Baca Selengkapnya
Salah satu enaknya berkendara di sirkuit adalah kita bisa berlatih dengan mengitari lintasan yang sama berulang-ulang. Tapi waktu saya baru mulai mengemudi di sirkuit, suatu hari saya menyadari sesuatu. Padahal saya merasa sudah melakukan hal yang persis sama setiap kali, kadang saya melewati tikungan yang sama sambil berpikir, “Nah! Yang tadi bagus banget!” Tapi di … Baca Selengkapnya
Apakah kalian suka berkendara di sirkuit, ikut gymkhana, atau mencoba mencatat waktu terbaik di jalan pegunungan? Saat berpikir, “Aku ingin lebih cepat, meski cuma satu detik!”, mungkin kalian mulai mengutak-atik coilover untuk mengatur karakter kemudi, seperti understeer dan oversteer. Kalian mungkin pernah mendengar bahwa pegas depan yang lebih keras akan membuat mobil understeer, atau menaikkan … Baca Selengkapnya
Sesekali, saya menyebut judul buku tertentu dalam tulisan saya. Alasannya sederhana: supaya orang yang memang mencari informasi seperti itu bisa menemukan buku-bukunya. Saya tidak berniat memaksa orang yang bilang, “Saya suka mobil, tapi tidak mau baca buku yang berat-berat…” untuk membacanya. Tapi bagi orang yang berpikir, “Saya ingin tahu lebih dalam soal bagian itu…”, sulit … Baca Selengkapnya
Dulu, coilover tipe partially threaded merupakan pilihan yang paling umum. Tipe ini juga disebut spring-perch-adjustable karena tinggi mobil diatur dengan menggeser dudukan pegas bawah. Sementara itu, coilover fully threaded, yang memungkinkan tinggi mobil diatur secara terpisah dari pegas, dianggap sebagai produk kelas atas. Namun sekarang, untuk beberapa model mobil, mencari coilover jenis ini malah bisa … Baca Selengkapnya