Réglages

Quand on parle de régler une voiture à propulsion, j’entends parfois dire que certains utilisent des butées de suspension arrière pour gagner en motricité. Avant, je me disais : « Si la suspension arrière vient en appui sur les butées, sa raideur effective augmente. Mais dans ce cas, ça ne devrait pas plutôt faire perdre … Lire la suite

Autrefois, les combinés à corps partiellement fileté, dont on réglait la hauteur de caisse en déplaçant la coupelle inférieure du ressort, étaient la norme. Les modèles entièrement filetés, qui permettent de régler la hauteur de caisse indépendamment du ressort, étaient plutôt considérés comme du haut de gamme. Aujourd’hui, selon la voiture, il peut même être … Lire la suite